Latinos en el Deporte del Enduro o Motociclismo a Campo Traviesa en Arkansas

Entre las etapas se pueden encontrar pruebas cortas cronometradas que requieren de habilidad, destreza y velocidad sobre la moto. El ganador de un enduro será el piloto que cumpla con los tiempos de etapas establecidos por la organización y que realice las mejores pruebas cronometradas en el menor tiempo posible.

Categorías

Actualmente existen diferentes categorías de acuerdo a la cilindrada de la moto y que pueden ir desde motos de 2 tiempos de 125 cc y 250 cc, hasta motos de 4 tiempos de 250 cc a más de 450 cc.

Características

El enduro es practicado por niños desde los 7 años, hasta adultos mayores de 60 años. La duración de la competencia depende de la categoría, pero generalmente son pruebas de más de 4 horas de competencia.

Carreras

Cada vez empiezan a ser más populares las puebas de enduro extremo, carreras de unos 100 km de duración que discurren por zonas de máxima dificultad, en algunos casos tildadas de "imposibles". Su creciente aceptación ha provocado la reciente creación del Campeonato del Mundo de Enduro Extremo (WXEC).

Reglamento y equipo necesario

La Federación Internacional de Motociclismo reglamenta a nivel internacional las competencias de enduro. Para practicar enduro se emplean motocicletas todoterreno, usualmente de cuatro tiempos (las motos de dos tiempos abundan en el contexto de la moto de campo dado que estan preparadas para ello).

El piloto debe tener casco obligatoriamente, además de coderas, rodilleras,pantalones, botas protectoras, y peto que son opcionales. Pese a las protecciones reglamentarias, el enduro es un deporte de alto riesgo, debido a las velocidades que alcanzan las motocicletas y en algunos casos la lejanía de los sitios poblados.

Además permite la convivencia familiar,y a los pilotos disfrutar de paisajes en los recorridos por lugares que no son del todo accesibles más que en dos ruedas siempre respetando la montaña y a las personas que por ella transitan.

A continuacón les presentamos una entrevista que le hizo Enrique Fuentevilla a Juan Carlos Hernández, uno de los cinco primeros pilotos latinos que se reunen los fines de semana para practicar este deporte de Enduro en Arkansas Central, y quien habló y compartió su experiencia por su demás compañeros.

Enrique Fuentevilla: ¿Cómo se conoce este deporte en Arkansas?

Juan Carlos Hernández: Desde México lo conocemos como Enduro, en Arkansas es mejor conocido como Hare-Scramble.

EF: ¿Porque se interesaron en practicar este deporte del motociclismo?

JCH: A mi hermano Guillermo y yo desde muy chicos mis padres nos llevaban a pasar días de Campo y andabamos en motocicletas. Aunque ellos nunca han estado de acuerdo en que andemos en las calles sobre el asfalto porque es más peligroso y riesgoso.

EF: ¿Que tipo de motocicletas y equipo de protección utilizan ustedes?

JCH: Las motocicletas que utilizamos para Enduro son Marca KTM y Husaberg, son Europeas y de las mejores para practicar este deporte. Usamos de 250 c.c. 390 c.c. Y 450 c.c. (Centímetros Cúbicos). También tengo una Ducatoi Monster para manejar en las calles, sobre el asfalto, pero no la uso demasiado, es muy peligroso y además he tenido dos accidentes que fueron algo graves.

EF: ¿Que tan costoso es este deporte?

JCH: Es algo caro. Las motocicletas son costosas y tienes que mantenerlas muy bien mecanicamente para no correr el riesgo de que te dejen en medio del bosque y te veas en serias dificultades al no poderla mover facilmente. Es recomendable traer las herramientas necesarias y tener el conocimiento básico de cómo arreglarla en caso de necesitar una compostura de emergencia como una ponchadura de llanta o despues de una aparatosa caída puede que se rompa o doble alguna pieza.

Además entre más puedas darle mantenimiento a tu motocicleta tu mismo, son menos costosas las reparaciones. El equipo de protección que utilizamos tampoco es barato pero vale la pena, pues es de mejor calidad y hace la diferencia. Puede haber botas que van desde $89 a $575 dólares.

La diferencia puede ser un tobillo roto y que te lastimes permanentemente. Un Neck-Brace (para el cuello) que casi nadie lo usa porque es caro y es incomodo, cuesta de $400 a $500 dólares. Es muy importante traer siempre todo el equipo de protección.

Lo que usamos es lo básico: Casco, botas, guantes, lentes, rodilleras y coderas. Es recomendable usar el cinturon que proteje tus organos como el estomago y riñon, el protector del cuello y también un chaleco con protectores rigidos que te proteje toda la espalda y el pecho.

Todo este equipo también te proteje de la rocas que muchas veces las motocicletas que van adelante de ti avientan del camino.

EF: ¿Cuanto tiempo tienen practicando este deporte?

JCH: Desde México practicábamos en Motocross. Cuando venimos a Arkansas adquirimos motos de pista, conocidas como Crotch Rockets o Sport Bikes. En Miami en el 2002 corria en pistas pero tuve un accidente fuera de la pista.

Una persona que manejaba un vehículo no me vió y me mando al hospital. Después del accidente vendi mi motocicleta de pista y me prometí no volver a andar en las calles, pero a los seis meses me compre otra motocicleta. Después regresé a Arkansas para estudiar la carrera de leyes y como no hay pistas para correr motocicletas deportivas decidi comprarme una de Motocross.

Posteriormente mi hermano Guillermo se compró la suya y nos juntamos con nuestro amigo Benjamín Robles de México y quien también tiene experiencia andando en moto de Enduro. Desde ese entonces Gullermo y yo salimos los domingos a andar con Robles y su hijo Benjamín Jr. de 16 años.

Después se nos unió Plablo Esner, originario de Argentina., quien vive en Hot Springs.

EF: ¿Cada cuando y donde se reunen?

JCH: Llevamos casi dos años saliendo los cinco por lo menos de dos a tres domingos al mes a andar en moto. Usualmente vamos a un lugar que se llama The Ross Foundation, es una propiedad muy grande y hay circuitos para este tipo de deporte.

En el verano tratamos de salir lo más temprano que se pueda, a más tardar como a las 7 am para evitar el calor, porque con todo el equipo que utilizamos y el desgaste físico de la práctica es muy facil deshidratarse.

EF:¿Se puede unir más gente con ustedes para practicar el deporte?

JCH: Claro, quien desee acompañarnos es bienvenido. No necesita experiencia, sólo una moto y su equipo básico de protección, no importa la marca o condición, sólo que sea para Cross o Montaña.

EF: ¿Existen clubes de este deporte en Arkansas?

JCH: Existe la AHSCS, (Arkansas Hare Scramble Championship Series) que es la asociación en donde corremos. Pueden visitar el sitio www.ahscs.com . La temporada comenzó hace cuatro semanas y consta de una serie de pistas o circuitos alrededor de Arkansas.

Hay varias categorías y cualquiera puede entrar a competir.

EF: ¿Arkansas es un buen estado para practicar este deporte?

JCH: Si, en Arkansas hay mucho bosque y naturaleza. Es el lugar casi perfecto para practicar este deporte. Los parques estatales y la Asociación cuentan con pistas y circuitos de rutas que pueden ser de varias decenas de millas sin pasar por el mismo lugar dos veces en todo el día.

La mayoría de los lugares para practicar no tienen costo pero tienes que asegurarte de que este permitido meter y usar tu moto en esas áreas.

EF: ¿Que tan riesgoso es este deporte?

JCH: Es un deporte de alto riesgo, ya que vas a alta velicidad pasando a centímetros de árboles. Inclusive te topas con espacios donde no cabe el manubrio y tienes que maniobrar para pasar ladeando la moto. De hecho los que practicamos este deporte cortamos el manubrio original por lo menos una pulgada de cada lado, para poder tener ventaja y más posibilidades de acceder por lugares estrechos.

Además el terreno puede estar rocoso, con arena, ríos para cruzar, lodo, y raíces de árboles. Por eso tratamos de ser cuidadosos y hábiles para evitar accidentes con lesiones serias. Aún así corres el riesgo de tomar una mala desición o a veces te ves envuelto en algun accidente con otros competidores.

Mi hermano Guillermo sufrio un accidente en Abril de 2011, en Forrest City, choco con otros competidores y se accidentaron. Guillermo se rompio la tibia y ahora tiene una tibia de Titanio y cuatro tornillos en la pierna derecha. Tuvo que pasar cinco días en el hospital y más de ocho meses en rehabilitación.

EF: ¿En que agencias y tiendas en Arkansas recomiendan adquirir motocicletas y equipo de seguridad y protección?

JCH: En cualquier agencia de motocicletas (Kawasaki-KTM, o Honda) donde además venden gran variedad de accesorios y equipo de protección. Cycle Gear en la avenida University, en Little Rock, ofrece gran variedad de árticulos para practicar este deporte.

EF:¿Hay algun lugar en Arkansas donde las personas interesadas puedan aprender este deporte?

JCH: No hay un lugar específico, les recomiendo que se metan al sitio en Internet de la asociación de Arkansas y busquen el lugar más cercano para practicar y ponerse en contacto con otras personas que practiquen este deporte.

La comunidad de motociclistas por lo general es muy amigable y se ayudan entre si , y hacen recomendaciones.

EF: ¿Hay algun campeonato famoso de motociclismo de este tipo en Arkansas?

JCH: En el 2011 el campeonato nacional de Enduro se llevó a cabo en The Ross Foundation, Arkansas.

EF: ¿Algo más que quieras compartir con nuestros lectores?

JCH: Puedo decir que este deporte es de diversión para toda la familia, mi sobrino Carson Hernández anda en moto desde los cuatro años. Claro que se deben de tomar las precauciones y usar el equipo de protección adecuado.

Me atrevo a decir que es mucho más seguro que andar en moto por las calles.

En numerosas ocasiones vemos gente andando en motocicleta con pantalones jeans, una playera delgada, en botas de oacsión o peor aún, en tenis y sin casco. De hecho el año pasado mientras estábamos adentro del bosque, en The Ross Foundation, en una zona muy aislada donde no hay señal de celular tuvimos que ayudar a una pareja.

Por razones del destino, decidimos tomar una ruta nueva que normalmente no pasamos y nos encontramos a una señora corriendo muy alterada haciéndonos señas para que nos paráramos, resulta que su esposo y ella andaban en una motocicleta Four Wheeler (cuatrimoto), y tratando de subir una barranca se voltearon y el esposo se rompió la cadera, no podía moverse y estaba agonizando de dolor.

Su cuatrimoto estaba dañada y no podía seguir andando y estaban perdidos en medio del bosque, en un lugar donde no hay señal o recepción de celulares. Entonces nosotros cinco, con nuestra herramienta reparamos el cuatrimoto, cargamos al señor por lo menos 50 metros arriba de la barranca y lo llevamos de regreso hasta su camioneta.

La pareja estaban muy agradecida ya en su camioneta para ir al hospital y nos querían pagar por haberlos sacado de ahí. Por supuesto que no aceptamos nada a cambio sólo que estábamos agradecidos de haber pasado por ese lugar.

Estoy seguro que no había nadie a millas a la redonda de donde estaban esos señores, y que aparte estaban muy perdidos, porque como es puro bosque es fácil perderse, y la temperatura ese día estaba proyectada que estaría por debajo de los 0 grados centígrados y estas personas no traían chamarras, ni agua, y el señor estaba agonizando.

No quiero ni pensar que hubiera pasado si no los vemos.

 

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